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一、磁悬浮汽车结构原理
其主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流，实现金属物体的悬浮支撑。我们经常看到的磁悬浮列车主要采用两种磁悬浮方式，一种是德国的常导式，另一种是日本的超导式。它们的区别在于，正常制导型总是悬浮着，没有轮状结构，而超导型并不总是悬浮着，在起飞和降落时都要依靠轮状结构。
第一辆磁悬浮列车是在日本开发的。这款长52厘米、宽23厘米、高14厘米、重4公斤的微型磁浮车模型成功进行了26米直线距离的行驶试验，时速25公里。当车速超过10公里/小时时，车模从路面悬挂6至7毫米，异常平稳地向前移动。
二、磁悬浮汽车的优点
磁悬浮汽车优点主要包括如下四点：
第一：运行速度快；
第二：无噪音；
第三：无废气排出，有益于环境保护；
第四：因无车轮，减少了与轨道的磨损，维护成本低。但同时，磁悬浮汽车也有如下明显缺点：
第一：需要建立全市的磁悬浮轨道，投资成本高；
第二：过快的车速在人员密集的非封闭道路不易控制，容易引发交通事故；
第三：现阶段磁悬浮汽车技术尚不成熟到可用于商用。
三、磁悬浮汽车有可能实现吗懂这方面的进来
你好，这是不可能的，磁悬浮的磁场很大的，对人体很不好的，你看别人造磁悬浮列车的地方基本上没住宅小区的，如果汽车都用磁悬浮的话，那我们人类的健康就会受到危害了~
四、蔡雨晨的悬浮车原理
其实这辆“磁悬浮汽车”目前并没有研发出来，视频中的磁悬浮汽车创意源自于中国一位女大学生蔡雨辰，后来该创意在被德国大众汽车公司看到后，大众便根据这则创意制作出了相关的汽车模型，并给模型做了一条宣传视频罢了。
根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力，但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定N极、S极的朝向。也就是说用固定磁极的永磁铁的话磁悬浮汽车就无法利用“同性相斥”原理实现
五、真的有磁悬浮汽车吗
是个不错的创意。不过现在的磁悬浮是要在地下修轨道埋上线圈，通电后产生强大的磁场实现“悬浮”的，所以说目前来讲这种汽车还不太现实，地磁场没有那么大的磁力支撑汽车的重量，再说地磁场是南北方向（水平）的，不太容易有向上的力。